Bretella sull’A25. Strada dei parchi non ha titolo per la variante che è fuori dall’adeguamento sismico ordinato alla società

Pescara. Il ministero dei trasporti risponde alle tante richieste di chiarimento sul progetto presentato dalla società Strada dei parchi chiarendo che non c’è nessun incarico progettuale. Grazie all’iniziativa del Forum acqua abbiamo una risposta al progetto di bretella autostradale da Cerchio (Aq) a Bussi (Pe), secondo quanto indicato dal ministero, il gestore dell’infrastruttura ha avanzato proposte unilaterali al di fuori della concessione esistente.

Aggiornamento

LetteraTOTO_Ministero_Infrastrutture
Lettera del ministero su progetto Toto

Sarebbe solo un gran parlare, una trovata per mettere in luce i progetti faraonici che qualcuno ha piacere di realizzare nell’autostrada Pescara-Roma, una bufera scatenata dal gestore del tronco autostradale. Eppure il vice ministro delle infrastrutture, Riccardo Nencini, un mesetto fa ad Introdacqua (Aq), ha risposto positivamente alla proposta della società Strada dei parchi e ora il suo stesso ministero, a firma del dirigente Placido Migliorino, ha risposto, in modo lapidario, alla richiesta di chiarimenti del Forum abruzzese dei movimenti dell’acqua in ordine alla proposta del gruppo Toto di variante del tracciato della A25 Cerchio-Bussi. Nel passaggio più significativo si legge: “Ne risulta che allo stato attuale la società Strada dei parchi non ha titolo istituzionale per analizzare tali problematiche di varianti e, conseguentemente, le attività intraprese devono considerarsi iniziative unilaterali non correlate ad alcun mandato da parte di questo Ministero concedente“. Così la risposta all’istanza in cui il Forum H2O chiedeva di poter accedere ai progetti domandando se fossero pubblicati on line per permettere un dibattito consapevole sull’opera. La nota del ministero ricorda che la Legge 228/12 (legge di stabilità 2013) ha previsto l’adeguamento delle autostrade A24 e A25 a causa del rischio sismico e delle ordinanze di protezione civile seguenti al sisma aquilano del 6 aprile 2009. La società, secondo il ministero, avrebbe avanzato proposte progettuali a più riprese, inserendo però varianti estranee all’ambito della convenzione esistente e quindi non assentibili in base alla suddetta normativa che consente l’adeguamento dell’autostrada nel suo attuale tracciato. Scrive infatti il Ministero: “In particolare sono state ipotizzate dalla società concessionaria alcune varianti al tracciato autostradale che, tuttavia, non sono ricomprese nelle attività di progettazione affidatele ai sensi della convenzione vigente“. La nota ministeriale si chiude rimandando ad eventuali e del tutto ipotetiche fasi di progettazione preliminare, dopo un eventuale affidamento ufficiale, ovviamente previa evidenza pubblica, che comunque saranno sottoposte a dibattito pubblico. “In questi anni ne abbiamo viste tante, ma qui abbiamo superato ogni immaginazione, visto che si è parlato di interventi da 5 miliardi di euro, come se la normativa e i provvedimenti lo consentissero di per sé – dichiara Augusto De Sanctis del Forum H2O –  Più che progetti che avrebbero impattato sul ciclo idrico si potrebbe chiosare che erano proposte scritte sull’acqua! Questa storia surreale deve servire per accendere e tenere acceso un riflettore sulle modalità di gestione dell’autostrada esistente e sulle attività della concessionaria Toto Spa che, ricordiamo, a Bussi, proprio dove avrebbero voluto far sbucare la nuova galleria di cui si è parlato, nel 2009 fece dei sondaggi geologici spinti in falda profondi ben 300 metri, a nostro avviso senza la prescritta procedura di Valutazione di impatto ambientale perché voleva realizzare una mega cava di calcare. Ovviamente bisognerà tenere alta l’attenzione perché se ci sono stati tali movimenti, seppur unilaterali, nei cassetti rimangono sogni miliardari che qualcuno per profitto vorrebbe far diventare realtà a discapito delle tasche degli abruzzesi e dell’ambiente appenninico”.

mariatrozzi77@gmail.com

5 risposte a "Bretella sull’A25. Strada dei parchi non ha titolo per la variante che è fuori dall’adeguamento sismico ordinato alla società"

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